Onze auto's
De Katterug: tijdloos Zweeds vakmanschap
De bijnaam Katterug verwijst naar de karakteristieke, gebogen ruglijn van de klassieke Volvo’s uit de jaren ’40, ’50 en ’60.
Wat begon als een vernieuwend ontwerp groeide uit tot een reeks onverwoestbare auto’s die vandaag de dag nog steeds vele harten sneller doen kloppen. De Katterug stond bekend om zijn degelijkheid, eenvoudige techniek en charmante uitstraling — eigenschappen die deze Volvo’s tot geliefde klassiekers hebben gemaakt.
Geschiedenis
Voor de Tweede Wereldoorlog richtte Volvo zich voornamelijk op de verkoop van personenauto’s binnen de Scandinavische markt. Het bedrijf legde destijds meer nadruk op de productie van bussen en vrachtwagens. Pas eind jaren dertig ontstond binnen Volvo de ambitie om de verkoop van personenauto’s flink te vergroten.
In 1942 gaf men de opdracht om een volledig nieuw model te ontwikkelen. Deze auto zou worden uitgerust met een zelfdragende carrosserie, een zuinige viercilindermotor en een gestroomlijnd, modern ontwerp. Tijdens het ontwikkelproces kreeg het project de typeaanduiding PV444 mee.
PV = Person Vagn
4 = vier zitplaatsen
4 = viertaktmotor
4 = vier cilinders
De Katterugclub houdt de herinnering levend aan vier iconische modellen: de PV444, PV445, PV544 en P210.
Volvo PV444
1944 - 1958: het begin van een legende
De PV444 markeerde het begin van Volvo’s succes met personenauto’s. Ontworpen in oorlogstijd en gepresenteerd in 1944, was dit Volvo’s eerste auto met een zelfdragende carrosserie en moderne stroomlijn.
De 444 was stevig, zuinig en verrassend comfortabel – en zijn uitstekende wegligging maakte hem geliefd bij zowel gezinnen als sportieve rijders. Met zijn zwarte lak en groene interieur werd de PV444 een echte publiekslieveling in Zweden én ver daarbuiten.
Volvo PV445
1949 - 1960: twee auto’s in één
De PV445 was de praktische variant van de PV444. Eerst als chassisversie, later als bestel- en combinatiewagen.
De bekendste uitvoering kreeg de naam Duett – een knipoog naar zijn dubbele functie als werkpaard én gezinsauto.
Sterk, betrouwbaar en met verrassend veel ruimte werd de Duett populair bij ambachtslieden en ondernemers.
Met de komst van krachtigere motoren, zoals de B14A en B16, groeide de Duett uit tot een veelzijdige klassieker met een eigen karakter.
Volvo PV544
1958 - 1965: de vernieuwde klassieker
Toen de PV444 verouderd raakte, besloot Volvo niet te stoppen, maar te vernieuwen. Het resultaat was de PV544: ruimer, sterker en voorzien van moderne techniek, zoals de 12-volt installatie en de betrouwbare B18-motor.
De PV544 bleek opnieuw een groot succes – meer dan 100.000 exemplaren vonden hun weg naar trotse eigenaren. Met rally-overwinningen en een herkenbaar ontwerp werd dit model hét symbool van Volvo’s degelijkheid.
Volvo P210
1960 - 1969: de laatste echte Katterug
De P210 was de voortzetting van de geliefde PV445 (Duett). Met dit model wist Volvo de klassieke charme van de Katterug te combineren met meer comfort en praktische bruikbaarheid.
De P210 kreeg een grotere gebogen voorruit, een sterkere motor (de betrouwbare B18) en een ruim interieur dat hem ideaal maakte als bedrijfswagen én gezinsauto.
Tot 1969 bleef hij in productie – een indrukwekkende prestatie die zijn populariteit onderstreept.
Volvo Amazon
1956–1970: opvolger met moderne stijl
De Amazon luidde een nieuw tijdperk in. Met een ruimer interieur, modernere vormgeving en betere prestaties nam hij geleidelijk de rol van de PV over. In 1965 liep de laatste PV544 van de band – de legendarische Sista PV, nummer 440.000.
De Amazon nam het stokje over, maar de geest van de Katterug bleef: veilig, betrouwbaar en gebouwd om lang mee te gaan!